Verbindung: Klosters-Serfleus-Davos
Einweihung: 2005
Entwurf: Christian Menn, Chur
Spannweite: 525 Meter
Kurvenradius: 503Meter
Auszeichnung: 2001 Outstanding Structure Award der International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
Eröffung: Ehrengast durch Prinz Charles
Die Schrägseilbrücke kann nur von Autos befahren werden und endet abrupt in einem Tunnel.
Die Fahrbahn ist an Kabel angehängt, die an Pfeilern befestigt sind. Die Kabel sind in der Form von Harfensaiten angeordnet.